Xcase Luggage kaufen 2026

Die Marke Xcase

Xcase setzt nicht auf jährlich wechselnde Kollektionen, sondern auf Serien, die über mehrere Jahre im Programm bleiben. Artikelnummern wie NC8798-944, NX8437-944 oder PE7594 bezeichnen dabei jeweils eine feste Kombination aus Schalenform, Größe und Ausführung. Das klingt technisch, hat aber einen praktischen Nutzen: Wer nach zwei Jahren einen zweiten Koffer in gleicher Optik nachkaufen möchte, findet die passende Nummer in der Regel noch im Handel. Der Schwerpunkt liegt im Einstiegs- und mittleren Preissegment, meist zwischen 60 und 150 Euro je Einzelkoffer.

Material und Konstruktion

Die Hartschalenmodelle bestehen überwiegend aus ABS oder einer ABS-Polycarbonat-Mischung. ABS ist formstabil und günstig in der Herstellung, Polycarbonat-Anteile erhöhen die Rückstellkraft: Die Schale gibt bei einem Stoß nach und kehrt in ihre Form zurück, statt zu splittern. Die eingeprägten Längsrillen sind kein reines Designelement, sie versteifen die Fläche und lassen Kratzer weniger sichtbar werden. Textile Modelle und Reisetaschen nutzen Polyestergewebe, das leichter ist als eine Schale und sich bei Nichtgebrauch flach zusammenlegen lässt.

Alle Rollkoffer laufen auf vier um 360 Grad drehbaren Doppelrollen. Der Vorteil gegenüber zwei Rollen zeigt sich im Bahnhofsgang und im Flugzeugkorridor: Der Koffer lässt sich neben sich herschieben, ohne dass das Handgelenk das Gewicht trägt. Der Teleskopgriff rastet üblicherweise in zwei bis drei Höhen ein.

Größen richtig wählen

Die IATA empfiehlt als Handgepäckmaß 55 x 40 x 20 cm, viele europäische Fluggesellschaften erlauben etwas mehr Tiefe – Lufthansa etwa 55 x 40 x 23 cm. Bei Billigfluglinien lohnt der Blick in die Tarifbedingungen, da das große Handgepäckstück dort häufig nur im Aufpreistarif mitkommt. Ein mittlerer Koffer um 65 cm fasst je nach Modell 60 bis 70 Liter und reicht für ein bis zwei Wochen. Große Schalen ab 75 cm kommen auf 90 bis 110 Liter; hier ist weniger das Volumen die Grenze als das Freigepäck von meist 23 Kilogramm.

TSA-Schloss und Sicherheit

Die Zahlenschlösser sind nach dem TSA-Standard gefertigt, den die US-Sicherheitsbehörde 2003 eingeführt hat. Kontrolleure in den USA öffnen damit verschlossene Koffer mit einem Generalschlüssel, statt das Schloss aufzubrechen. Ab Werk steht die Kombination auf 0-0-0 und sollte vor der ersten Reise geändert werden.

Worauf es beim Kauf ankommt

Prüfen Sie zuerst das Leergewicht: Jedes Kilogramm Koffer geht vom Freigepäck ab. Achten Sie außerdem auf eine Dehnfalte, die den Innenraum um vier bis fünf Zentimeter erweitert – hilfreich für die Rückreise. Zur Pflege genügen ein feuchtes Tuch und mildes Spülmittel; die Rollenachsen sollten gelegentlich von Haaren und Fäden befreit werden, das verlängert ihre Laufzeit spürbar.